铅酸蓄电池外壳用阻燃ABS颗粒

青岛中新华美塑料有限公司生产的铅酸蓄电池外壳专用阻燃ABS材料阻燃效率高，具有良好的自熄性或难燃性，达到UL94标准；具有良好的耐热性，注塑成壳高温下不易鼓包； 具有好的流动性，注塑成型不易出现银纹或者气痕，尺寸稳定性佳，气密性好。具有良好的抗冲击性，低温环境受冲击不开裂；配方特殊设计，热封和胶封效果好； 材料不含镉、铬等有害有毒重金属，生产及应用过程中不会对环境造成任何污染，符合ROHS认证要求，被广泛应用于通信（4G、5G移动通信基站）、高铁、电动车蓄电池等领域。

蓄电池出现膨胀现象，可能是你没有用对材料

5G基站加速落地，作为基站实现直流系统不间断供电的铅酸蓄电池外壳材料，需求也在不断增加。许多蓄电池厂家，在蓄电池填装完成后，经常出现蓄电池膨胀现象。出现这种现象，可能是你没有用对蓄电池外壳阻燃ABS材料。

阻燃ABS材料在电池壳上的应用--中新华美改性塑料

目前，阻燃ABS以其优良的力学强度、阻燃性、耐热性、流动性和热封性，广泛应用于铅酸蓄电池壳中。阻燃ABS材料在电池壳上的应用如何呢，中新华美改性塑料小编为您介绍。

电池壳一般用什么材料--中新华美改性塑料

电池作为储能单元，在各行各业均有重要作用，例如目前备受关注的动力电池广泛应用于新能源汽车等领域。铅酸蓄电池电池壳一般用什么材料，中新华美改性塑料小编为您介绍。

你一直要找的铅酸蓄电池外壳阻燃ABS材料，不要错过！

现在的新能源汽车都需要用到电池，而电池外壳则起到保护者的作用。今天中新华美改性塑料小编将与大家一起来认识下铅酸蓄电池外壳阻燃ABS材料。

电动车里的铅酸蓄电池外壳是什么材质呢？

电池是电动车的动力来源，电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。由于铅酸蓄电池使用了比重很高的铅、能量转化时有氧化反应等，所以铅酸蓄电池外壳要承受重压、经得住氧化、耐得住腐蚀、抗得了高温。电动车里的铅酸蓄电池外壳是什么材质呢，中新华美改性塑料小编为您介绍。

改性ABS塑料在铅酸蓄电池外壳上的应用--中新华美改性塑料

随着通讯行业的迅速发展，人类对于移动数据的需求量呈现爆炸式增长，加快5G基础设施部署进程已然成为关键。改性ABS塑料在铅酸蓄电池外壳上是如何应用的呢？

青岛中新华美铅酸蓄电池外壳专用料，为通信电力行业护航！

4G改变生活，5G改变社会。随着5G通信时代的来临，新一轮的5G基站建设高峰来到，青岛中新华美塑料有限公司紧跟铅酸蓄电池外壳材料“节能”、“环保”两大发展方向，与客户联合研制配方，共同开发出承受住重压、经得住氧化、耐得住腐蚀、抗得了高温的阻燃ABS铅酸蓄电池外壳专用材料。

5G基站加速落地，铅酸蓄电池外壳料多少钱一吨？

5G基站加速落地，为保证后续的各种5G设备的信号传输工作，5G通信机箱正在全国各地大面积铺设，作为基站实现直流系统不间断供电的铅酸蓄电池外壳材料，需求也在不断增加。铅酸蓄电池外壳料多少钱一吨呢，中新华美改性塑料小编为您报价。

深圳5G基站用铅酸蓄电池外壳是什么材料呢？

8月17日，深圳市政府宣布，深圳已建成超4.6万个5G基站，实现全市5G基础设施全覆盖。这标志着，深圳成为全国首个5G独立组网全覆盖的城市，5G基站密度全球第一。蓄电池组是通信基站实现直流系统不间断供电的一个重要组成部份，铅酸电池外壳则起到保护者的作用，深圳5G基站用铅酸蓄电池外壳是什么材料呢？