驻极母粒

青岛中新华美自主研发的驻极母粒A20543RP/ZJ95，使用气硅法生产，无毒无味，分散性好，且持久有效。加入青岛中新华美驻极母粒A20543RP/ZJ95后的熔喷布，经过电晕放电驻极处理后，能有效阻隔微米以下飞沫、粉尘、病毒等，过滤效率大于95%。更重要的是加入驻极母粒A20543RP/ZJ95后，做出的熔喷布过滤长效达1年以上，电荷保持率高，稳定性好，搭配青岛中新华美熔脂1500熔喷聚丙烯，效果更佳。

聚丙烯(pp)熔喷专用料

青岛中新华美塑料有限公司口罩熔喷布用聚丙烯（PP）专用料三大优势： 一、 过滤效率大于95%，过滤长效达1年以上，电荷保持率高，稳定性好。二、喷出来的布柔软不发脆、不易拉断、有韧性。三、各项第三方检测资质齐全： 熔融指数达1500， 可提供 ： Rohs2.0非金属、reach-205项、卤素、融指、灰分、挥发份、分子量分布、过氧化物残留、A20311P4/M1500 FDA食品接触等级-SGS测试、A20311P4/M1500F  FDA食品接触等级-SGS测试、气味等级测试共11项报告 。

PP塑料

PP（聚丙烯），是由丙烯聚合而制得的一种热塑性树脂，聚丙烯为无毒、无臭、无味的乳白色高结晶的聚合物，是目前所有塑料中最轻的品种之一，聚丙烯具有优良的力学性能和耐化学腐蚀性好。

十大改性塑料厂：风机外壳用阻燃PP材料，守护通风设备运行安全

风机广泛应用在工业通风、暖通空调、储能散热、家居取暖设备等众多场景，风机外壳长期承受设备工作带来的持续振动、内部高温，部分工况还会接触腐蚀性气体，普通聚丙烯原料极易燃烧，一旦内部电路出现短路过载，外壳就会助长火势蔓延，给整套设备带来重大安全隐患，中新华美改性塑料小编为您介绍风机外壳用阻燃PP材料。

3D打印铸铁模具玻纤增强PP材料，赋能铸造行业降本增效

在传统铸铁模具制造领域，木模加工周期长、易受潮变形，金属模具成本高昂，普通聚丙烯3D打印材料收缩率大、刚性不足，很难满足铸造工况的实际使用需求，3D打印专用玻纤增强PP改性塑料的出现，有效破解了铸造模具制造的诸多痛点，中新华美改性塑料小编为您介绍。

汽车保险杠PP+EPDM+TD材料：耐低温抗冲击，汽车外饰优选改性塑料

随着汽车行业对环保要求持续升级，保险杠材料不再只看重力学性能，低气味、低VOC也成为重要指标。PP+EPDM+TD材料是当前汽车保险杠领域的优选材料，很好解决了纯聚丙烯低温脆性大、成型收缩率高、刚性不足的行业痛点，广泛应用于乘用车、商用车前后保险杠注塑生产，兼顾安全防护、轻量化以及环保的多重需求。中新华美改性塑料小编为您介绍。

汽车仪表板、门内板专用，滑石粉填充PP如何提升内饰零部件品质

在汽车内饰零部件生产当中，滑石粉填充PP改性塑料是仪表板骨架、汽车门内板、座椅护板等结构件十分重要的原材料，普通聚丙烯虽然加工便捷，但存在刚性不足、受热易变形、注塑收缩大等短板，难以满足汽车复杂内饰件的使用要求。中新华美改性塑料小编为您介绍汽车内饰用滑石粉填充PP材料。

3D打印铸铁模具选什么材料？玻纤增强PP解决翘曲变形难题

在铸铁模具快速试制与小批量工装生产场景中，3D打印专用玻纤增强PP材料成为传统木模、金属原型模具的优质替代耗材。传统纯聚丙烯材料用于3D打印铸铁模具时，普遍存在收缩率大、刚性不足、耐热性能差，受力后容易翘曲变形开裂的问题，难以承受铸铁加工过程中的压力与温度变化。中新华美改性塑料小编为您介绍3D打印用玻纤增强PP材料。

汽车座椅挤出条改性PP｜高刚高韧，解决原材料性能不达标难题

汽车座椅挤出条主要用于座椅滑轨、侧边密封、缝隙遮盖，起到限位导向、降噪防尘、外观修饰的作用，多采用挤出成型工艺生产，对材料的挤出加工稳定性、力学平衡性有着很高要求。普通聚丙烯材料很难同时兼顾刚性与韧性，中新华美改性塑料小编为您介绍汽车座椅挤出条用改性PP材料。

3D打印用玻纤增强PP材料：低翘曲高强度工业打印选材

3D打印用玻纤增强PP材料是以聚丙烯作为基体，添加经过表面活化处理的玻璃纤维共混改性得到的高性能改性塑料颗粒，专门针对颗粒料3D打印工艺优化配方，解决普通聚丙烯材料打印收缩大、翘曲变形、层间开裂、力学性能不足等行业痛点，兼顾PP材料轻量化、耐化学腐蚀、性价比高的优势，同时拥有玻纤带来的高刚性、高强度、耐热性能，中新华美改性塑料小编为您介绍。