改性塑料使用润滑剂的五大选用原则和注塑成型中常用的润滑剂介绍：一、改性塑料使用润滑剂剂的五大选用原则，在选用润滑剂时，一般要注意以下五点 ：  1、与树脂有良好的相容性适中，内、外润滑作用平衡，不喷霜，不易结垢；  2、粘度小，在界面处易扩散，形成界面层；  3、不降低塑料的原有优良性能；  4、性能稳定、效能持久，在加工过程中不分解，不挥发；  5、不腐蚀设备，不污染产品，没有毒性。   

改性塑料加入润滑剂的三大目的及润滑剂作用机理介绍：一、改性塑料加入润滑剂的 三大目的介绍：  1、改善熔体的流动性。塑料熔体通常具有高粘度，在注塑成型时，熔体必须在极短的时间内通过截面积很小的浇口进入模腔，因此需要提高润滑性，使熔体尽快进入模腔中。  2、使塑料易于脱模。润滑剂在成型过程中能在熔体与模具间形成一层很薄的隔离膜，使塑料不粘模具而便于脱模。  3、润滑剂还具有促进熔融、防粘连、防静电、改良色泽等多种作用。

增强尼龙出现“浮纤”现象可以从三个方向来解决，分别是：通过添加相容性、分散剂和润滑剂等添加剂改善玻纤与尼龙的相容性；改善成型工艺条件：增加充填速度、升高模具温度、降低螺杆计量段的温度，减少溶胶量；模具方面将产品外观面刻意做成亚光面或蚀纹面，减少玻纤外露的视觉反应。

本文分析影响改性塑料制品表面光泽度的原因：材料本身和改性塑料所使用的填料和添加剂对改性塑料制品表面光泽度影响，并提高改性塑料制品表面光泽度的6中方法：1、使用光泽剂：如聚醚、高级脂肪烃、酰胺化合物、碱式重金属、表面活性剂、十八醇等； 2.外润滑剂：液体石蜡、聚乙烯蜡、硬脂酸、双硬脂酰胺、硅油等； 3．成核剂：磷酸系等； 4.特殊着色剂：荧光增白剂等。 5.塑料共混增亮方法 6.塑料形态控制增亮方法：双向拉伸技术、控制加工温度；降低成型设备的粗糙度；塑料表面层化增亮。   

 冷料斑是PC制品浇口部位常见的缺陷之一，其现象是制品近浇口处带有雾色或亮色的糊斑，或来自浇口的粘在制品表面的宛若蚯蚓的弯曲疤痕。其形成的原因主要是由进人模腔的熔料前锋冷料的推进或因过度保压作用而后来挤进模腔的冷料造成的，前锋料因为喷嘴与冷模板接触或流道的冷却作用传走了热量，在进人模腔时，又有随之而来的热熔体的推挤，于是就形成了冷料斑 对此缺陷可采取的解决措施为： 调高机筒和喷嘴温度，提高模具温度，以减少冷料的影响; 减慢注射速率，增加注塑压力，以免熔体破裂或模内气体的干扰; 调节注射时间和保压时间，避免过量充填;合理的模具浇口设计可以预先减少或避免冷料斑的形成，传统而有效的方法是在流道末端开设冷料阱，使前锋料陷人阱内而不致进人模腔，而有些模具除设冷料阱外，还需要考虑浇口的形式、大小和位置的合理性; 加强模具排气;  去除料中污染物，强化物料的干燥效果，减少或调换润滑剂，尽量少用脱模剂。 

改性工程塑料在充模过程中受到气体的干扰常常在制品表面出现银丝斑纹或微小气泡或制品厚壁内形成气泡。这些气体的来源主要是改性工程塑料原料中含有水分或易挥发物质或润滑剂过量，也可能是料温过高塑料受热时间长发生降解而产生降解气。

注塑件表面针状银白色如霜一般的细纹，开口方向沿着料流方向，在塑件未完全充满的地方，流体前端较粗糙，称为银纹（银丝纹）。塑料熔体在充模过程中受到气体的干扰，常常在制品表面出现银丝斑纹或微小气泡或制品厚壁内形成气泡，这些气体的来源主要是原料中含有水分或易挥发物质或润滑剂过量，也可能是料温过高塑料受热时间长发生降解而产生降解气。中新华美针对以上问题做以下原因分析和解决方案。

ASA是由苯乙烯、丙烯腈和压克力橡胶共聚合而成。ASA是针对ABS耐候性差的缺点而开发的工程塑料，主要原料是ASA粉和AS树脂以及色料、抗氧剂、内外润滑剂等，通过技术改性后不仅具有ABS的主要特性，还具有优良的耐候特性，使得产品的应用可延伸至户外之用途。