材料新突破：汽车发动机盖板用碳纤尼龙材料

自世界上第一辆汽车诞生以来，汽车行业经过这么多年发展技术已十分成熟，汽车用改性塑料业也发展迅猛。相比传统的汽车发动机盖板采用玻纤尼龙材料，而一些高性能汽车早已采用碳纤尼龙材料，碳纤维材料无论是重量、强度和耐热性等都远高于普通材料。今天中新华美改性塑料小编带你了解一下汽车发动机盖板碳纤尼龙材料的优势。

碳纤尼龙具有轻质、高强度和低重量的特点，材料制作的发动机盖板轻量，提高汽车的节能性、加速性能和制动性能；材料优异的抗冲击性能和耐热性能，能在事故发生时保护驾驶员的安全；而且还具有出色的导热性能，帮助发动机保持更稳定的温度，从而提高燃油效率。

中新华美碳纤尼龙材采用PA66加入一定比例的碳纤维改性造粒而成，材料强度高，刚性好，弯曲模量超过金属，材料耐高温性能优异，发动机工作时温度很高，采用碳纤尼龙做的发动机护板可以抵御高温不软化变形；材料化学性能稳定，耐盐碱、酸性物质和不受机油、冷却液、汽油等腐蚀；材料刚性好，硬度高，耐磨性能好，能够承受发动机的震动负荷；材料收缩率小，尺寸稳定性好，吸水率低。

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