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中新华美PPS加纤材料助力注塑厂攻克发动机部件痛点

来源:中新华美官网 发布日期: 2025.08.07
信息摘要:
发动机周边部件长期面临高温、油污和机械振动的严苛考验,传统材料往往难以兼顾耐热性、强度和轻量化需求。PPS加纤材料的出现彻底改变了这一局面—…

发动机周边部件长期面临高温、油污和机械振动的严苛考验,传统材料往往难以兼顾耐热性、强度和轻量化需求。PPS加纤材料的出现彻底改变了这一局面——它不仅能在220℃高温下保持性能稳定,还具备优异的耐化学腐蚀性和抗疲劳特性。中新华美改性塑料小编为您介绍PPS加纤材料

通过玻璃纤维或碳纤维增强后,其机械强度可媲美部分金属,而重量却减轻40%以上,为发动机减重增效提供了全新解决方案。在涡轮增压系统、燃油管路、传感器外壳等关键部位,PPS加纤材料展现出惊人潜力。以涡轮增压器隔热罩为例,传统金属件易热变形,而PPS加纤部件不仅耐高温,还能有效隔绝热量传递,提升发动机效率。

PPS 加纤材料

在电动化趋势下,PPS材料更成为电池模组支架的理想选择,其阻燃特性可大幅提升安全系数。对于注塑厂而言,PPS材料的加工窗口较宽,相比金属加工能节省30%以上的生产成本,是转型升级的绝佳切入点。  

青岛中新华美塑料有限公司作为改性塑料领域的创新者,深耕高性能工程塑料研发十余年。公司最新推出的PPS加纤材料,尺寸稳定、高刚性、耐腐蚀、耐高温,可提供从材料配方到成型工艺的全套技术支持,我们有专门负责的研发工程师提供技术支持。  

当前汽车零部件轻量化需求爆发,但普通塑料难以满足发动机舱的严苛要求,金属替代方案成为注塑厂突围的关键。PPS加纤材料凭借其独特的性能组合——耐230℃高温、抗化学腐蚀、低蠕变特性,正在重塑零部件制造格局。更难得的是,其注塑成型周期比金属压铸缩短50%,良品率提升20%,为制造商带来显著效益提升。  

PPS加纤物性报告

从具体应用看,节气门体、机油泵壳体等部件改用PPS加纤材料后,不仅重量减轻35%,还解决了金属件常见的电化学腐蚀问题。在新能源领域,该材料制作的电机端盖能有效阻隔电磁干扰,且比铝合金方案降低成本15%。对于苦于利润率下滑的注塑厂,转型生产这类高附加值部件,单吨利润可比普通塑料件提高3-5倍。  

如果您对青岛中新华美塑料有限公司生产的汽车发动机周边部件用 PPS加纤材料 感兴趣,详情请致电:400-606-8757、13792886757(微信同号)或在线咨询。

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