注塑制品产生银纹的原因及解决方案---中新华美

注塑件表面针状银白色如霜一般的细纹，开口方向沿着料流方向，在塑件未完全充满的地方，流体前端较粗糙，称为银纹（银丝纹）。塑料熔体在充模过程中受到气体的干扰，常常在制品表面出现银丝斑纹或微小气泡或制品厚壁内形成气泡 ，这些气体的来源主要是原料中含有水分或易挥发物质或润滑剂过量，也可能是料温过高塑料受热时间长发生降解而产生降解气。中新华美针对以上问题做以下原因分析和解决方案。 

原因分析如下：

原料

原料受污染或粉尘过多时原料容易受热分解  

a.     水口料（再生料） 添加过多，水口料的再生次数过多或添加比例太高（一般应低于20%）

b.    材料中的助剂分解形成银纹

c.     材料中水分过多未能充分干燥，造成制件银纹

模具

a.     由于模具设计上的缺陷（例如：浇口位置不佳、浇口太小、多浇口制件浇口排布不对称、流道细小、模具冷却系统不合理）使模具温度差异太大使熔料在模腔内流动不连续，堵塞了空气的通道导致制件出现银纹

b.    模具转角位置过于尖锐，料流经过时剪切过大造成银纹

c.     模具分型面缺少必要的排气孔道或排气孔道不足、位置不佳，又无嵌件、顶针之类的加工缝隙排气，造成型腔中的空气无法排除导致制件出现银纹 

d.    模具表面太粗糙，摩擦阻力大，造成模具局部温度过高，使通过的塑料分解。导致制件表面出现银纹

e.     模具漏油，漏水，漏气造成制件表面出现银纹

 设备

a.     喷嘴孔太小、物料在喷嘴处流涎或拉丝、机筒或喷嘴有障碍物，高速料流经过时产生摩擦热使料分解

b.    料筒、螺杆磨损或过胶头、过胶圈存在料流死角，长期受热而分解

c.     加热系统失控，造成温度过高而使塑料分解

d.    螺杆设计不当，容易带进空气 

工艺

a.     料温太高，造成分解

b.    机筒温度过高或加热失调，应逐段减低机筒温度

c.     加料段温度过高，使一部分塑料过早熔融充满螺槽，空气无法从加料口排出

d.    注射速度太快，使熔融塑料受大剪切作用而分解，产生分解气

e.     注射速度太慢，不能及时充满型腔而造成制品表面密度不足产生银纹

f.     料量不足、加料缓冲垫过大、料温太低或模具温度太低都会影响熔料的流动和成型压力，产生气泡

g.    螺杆预塑背压太低、转速太高，使螺杆退回太快，空气容易随料一起推向机筒前端

解决方案：

材料

a.     注塑前先干燥原料

b.    选用稳定性较高的原料

c.     控制水口料的加入比例小于20%

d.    避免杂质进入原料 

模具设计

a.     增大主流道、分流道和浇口尺寸

b.    设计充足的排气位置

c.     模具中避免出现尖锐拐角，同时应该使模具表面尽量光滑

d.    定时检修模具，避免模具出现漏油，漏水等情况 

成型工艺

a.     选择适当的注塑机，

b.    选用合适的螺杆，

c.     增大注塑机背压，

d.    调整相应的参数到最佳范围，

e.     改进排气系统 

现场排查指导

a.     排查材料有无明显过水受潮现象，可以通过目视观察外包装有无过水受潮现象，拆开材料包装用手感触材料有无潮湿现象。

b.    排查加料环节，加料过程干净避免异料混入；主要检查料斗是否干净。

c.     排查烘干设备，查看烘干设备加热温度是否正常（料筒底部有温度表），鼓风进出是否顺畅，可以用手感触出风口是否有明显出风感觉。

d.    检查射嘴电热圈和料筒温度是否正常，可用料条在射嘴处划试，料条熔化则说明该处温度正常，料条无反应则温度不正常；料筒温度可查看温控面板，实际温度不能与设定值偏差超过20℃。

e.     检查注塑工艺中影响银纹的关键条件，松退位置尽可能减小，背压可适当加大，调整射胶速度到合适范围。

f.     排查模具有无漏油，漏气，漏水的情况。

青岛中新华美塑料有限公司可根据客户要求染色加工ABS、PS、PMMA、AS、PC、PC/ABS、PP等工程塑料粒子；各种填充、阻燃、增强改性ABS、PP、PC/ABS、PA等工程塑料粒子；各种汽车门板、保险杠、仪表板、发动机盖板、车灯等汽车专用料。咨询热线：137 9288 6757 （微信同号）。