改性塑料在汽车仪表板中的主要应用

汽车仪表板是汽车上的重要功能件与装饰件，是一种薄壁、大体积、上面开有许多安装仪表用孔和洞的形状复杂的零部件，是安装汽车各类仪表的支架，在驾驶室的前部。根据车的种类不同，可分为主仪表板和副仪表板。目前，汽车仪表板主要是用ABS塑料、PC/ABS合金材料和改性聚丙烯制造的。

青岛中新华美公司根据多年的技术创新在汽车专用料领域取得了巨大成果，现与一汽、陕汽、福田汽车等多家主机厂提供汽车专用改性材料。公司应用EPDM、滑石粉等材料与PP共混，是汽车仪表板的专用料，该中材料外观表面性能好、力学性能高、流动性能优良、抗冲击性能高，制品的收缩率小等特点。

1，汽车仪表板的种类

汽车仪表板的结构和用材多种多样，但基本上可以分为硬质和软质仪表板两大类。

硬质仪表板结构简单，主体部分为同一种材料构成，多用于载重汽车、客车及中低档轿车上，一般不需要表皮材料，采用直接注塑成型；软质仪表板由表层、缓冲层和骨架三部分构成，使用多种材料。

2，汽车仪表板的技术要求

汽车仪表板是汽车上主要的内饰件之一，在强度上要求能承受各种仪表和音响设备以及管线接头的负荷，并能耐前挡风玻璃透过来的太阳光辐射热和发动机散热引起的高温。从安全的角度出发，要求仪表板具有吸收冲击能、防眩和难燃性能。

汽车仪表板选材应具备以下性能特点：

A， 有足够的强度、刚度，能承受仪表、管路和杂物等的负荷，能抵抗一定的冲击；

B， 有良好的尺寸稳定性，在太阳光辐射和发动机余热的高温下不变形，在长期高温下不变形、不失效、不影响各仪表的精确度；

C， 有适当的装饰性，格调幽雅，反光度低，给人以宁静舒适的感觉；

D， 耐久性好、耐冷热冲击、耐光照，使用寿命10年以上；

E， 制造仪表板的主要原料及辅助材料均不得含对人体有害的物质；

F， 不允许产生使窗玻璃模糊的挥发物；

G， 耐汽油、柴油和汗液的腐蚀。

改性聚丙烯的主要成分是聚丙烯和矿物填充剂。改性聚丙烯（PP）树脂是由丙烯单体聚合而成的非极性的结晶类塑料。PP具有价格低廉、密度较小、容易加工和重复利用等优点；但PP具有成型收缩率大、低温脆性大、易老化等缺点。所以，通常采用物理或化学改性技术，添加滑石粉填充物、玻纤等增强材料、抗光/热氧老化剂等助剂，提高聚丙烯材料的综合性能，以满足汽车部件性能要求。

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