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低气味PP材料(PP+EPDM+TD20):客车座椅配件的健康与舒适之选 头条
在客车内饰设计中,座椅配件的材料选择直接关系到乘客的舒适体验和健康安全。低气味PP材料因其环保、低挥发性和优异的力学性能,逐渐成为客车座椅配件的理想选择。这种材料不仅能够有效降低车内异味,还能满足座椅配件对强度、耐用性和美观性的高要求。
PC制品出现银纹、气泡、真空泡的原因分析和解决办法

PC制品出现银纹、气泡、真空泡的原因分析和解决办法

制品出现银纹、气泡、真空泡,是PC料常见的制品缺陷之一,引起这些缺陷的原因较多且复杂,故较难以判断和排除。下面对PC制品出现银纹、气泡、真空泡的原因进行分析及详细介绍解决办法:银纹(或气纹)是指塑料在…
PC制品变色出现变黑、黄纹及黑点的原因分析及解决办法介绍

PC制品变色出现变黑、黄纹及黑点的原因分析及解决办法介绍

PC制品变色出现变黑、黄纹及黑点的原因分析及解决办法介绍:PC的耐热性较好,通常加工普通PC料时,可将其熔融温度设定在240一300℃,即使长时间停留,一般也不会分解。可为什么在生产一些电器制品时,经…
玻璃纤维增强PP、ABS、PA等塑料在汽车工业上的应用

玻璃纤维增强PP、ABS、PA等塑料在汽车工业上的应用

玻璃纤维增强塑料在汽车工业上的应用:车身部件:包括车身壳体、车蓬硬顶、天窗、车门、散热器护栅板、大灯反光板、前后保险杠等以及车内饰件。结构件:包括前端支架、保险杠骨架、座椅骨架、地板等,其目的在于提高…
尼龙PA6和尼龙PA66注塑成型的十二条注意事项

尼龙PA6和尼龙PA66注塑成型的十二条注意事项

为了提高尼龙PA6和尼龙PA66注塑品的成品率,下面把尼龙PA6和尼龙PA66注塑品的成品率成型的十二条注意事项为大家做详细介绍:1、射出温度及干燥温度需高;射出压力及保压不要过高和过长,要高速注射公…
详解玻璃纤维增强塑料的五大优点

详解玻璃纤维增强塑料的五大优点

玻纤增强塑料是在原有纯塑料的基础上,加入玻璃纤维和其它助剂,从而提高材料的使用范围。一般的来说,大部分的玻纤增强材料多用在产品的结构零件上,是一种结构工程材料。如:PP,ABS,PA66,PA6,PC…
PU聚氨酯塑料在汽车领域上的应用介绍

PU聚氨酯塑料在汽车领域上的应用介绍

PU中文名聚氨酯,根据聚合反应生成物的不同,常用的分为硬质聚氨酯和软质聚氨酯。聚氨酯泡沫塑料广泛应用于汽车内饰和吸收振动的零部件上,还可制成车用聚氨酯涂料、粘结剂、密封剂等。汽车上的PU代表制件有仪表…
PC塑料和PC/ABS合金在汽车领域上的应用介绍

PC塑料和PC/ABS合金在汽车领域上的应用介绍

PC塑料中文名聚碳酸酯,具有突出的冲击韧性和抗蠕变性能,耐热性好,耐寒性也很好。收缩率0.5-0.7%,合适的壁厚为2-3.5mm。PC加入玻纤可改善其收缩率,机械强度和耐温性,在100℃左右长期使用…
POM塑料在汽车领域上的应用介绍

POM塑料在汽车领域上的应用介绍

POM塑料中文名聚甲醛,俗称塑钢、超钢,收缩率2-3.5%合适壁厚:1.5-2.5mm。POM塑料在汽车上用与制造仪表板手套箱附件、各种阀门(排水阀门、空调器阀门等)、各种叶轮(水泵叶轮、暖风器叶轮、…
亚克力塑料PMMA在汽车领域上的应用介绍

亚克力塑料PMMA在汽车领域上的应用介绍

亚克力塑料PMMA中文名聚甲基丙烯酸酯,俗称有机玻璃,耐室外老化,有极好的透光性合适的塑料产品:有一定强度要求的透明结构件。PMMA由于其良好的透光性能,广泛用在汽车照明标志牌、车门玻璃和灯玻璃罩上。…
聚酰胺尼龙PA塑料在汽车领域上的应用介绍

聚酰胺尼龙PA塑料在汽车领域上的应用介绍

聚酰胺尼龙PA塑料在工业使用上的种类较多,常用的有PA6、PA66和PA610。由于热膨胀和吸水性的影响,制件尺寸稳定性差,收缩率1~2%,需注意成型后吸湿的尺寸变化。吸水率100%,相对吸湿饱和时能…
ABS塑料在汽车领域上的应用介绍

ABS塑料在汽车领域上的应用介绍

ABS塑料中文名丙烯晴-丁二烯-苯乙烯共聚物,俗称超不碎胶,本体呈白色。收缩率为0.4-0.7%,合适的壁厚1.8-3mm。由于ABS种类多,表面处理效果好,价格低,被广泛使用与汽车领域。鉴于ABS的…
聚苯乙烯PS在汽车领域上的应用介绍

聚苯乙烯PS在汽车领域上的应用介绍

聚苯乙烯,俗称硬胶,透明的仿玻璃状的材料,流动性好,不吸水。由于PS脆性,常将其与其它物质一起接枝共聚,如与丁二烯接枝共聚形成HIPS,成分中含橡胶后抗冲击强度和表面硬度都大大提高。收缩率0.4-0.…
聚丙烯PP改性塑料在汽车领域上的应用介绍

聚丙烯PP改性塑料在汽车领域上的应用介绍

聚丙烯PP塑料,俗称百折胶,类似白色蜡状,透明、质轻,注塑时流动性好,吸水性低于0.02%。PP收缩率为1.0-3.5%,合适的薄厚为1.5-2.5mm。针对这两个问题易燃烧(会滴落燃烧物)和低温环境…
亚克力PMMA和聚碳酸酯PC塑料注塑成型工艺特性介绍

亚克力PMMA和聚碳酸酯PC塑料注塑成型工艺特性介绍

亚克力PMMA塑料的工艺特性介绍:PMMA粘度大,流动性稍差,因此必须高料温、高注射压力注塑才行,其中注射温度的影响大于注射压力,但注射压力提高,有利于改善产品的收缩率。PMMA注射温度范围较宽,熔融…
透明ABS塑料材料在注塑工艺方面应注意的七大问题

透明ABS塑料材料在注塑工艺方面应注意的七大问题

为了减少内应力和表面质量缺陷,在透明ABS塑料材料注塑工艺方面应注意以下七大问题(包括注塑机的要求):
透明塑料注塑​在模具设计上应注意的六大问题

透明塑料注塑​在模具设计上应注意的六大问题

为了防止出现回流不畅,或冷却不均造成塑料成型不良,产生表面缺陷和变质,一般在模具设计时,透明塑料注塑在模具设计上应注意的问题有以下六大方面:
给水用聚丙烯PP塑料​管材的特点及其主要质量要求

给水用聚丙烯PP塑料​管材的特点及其主要质量要求

给水用聚丙烯PP塑料管材的主要质量要求:给水用聚丙烯PP管材用于埋地输送水温95℃以下的场合。管材规格用管材公称外径×管材公称壁厚表示。公称压力为0.25MPa、0.4MPa、0.6MPa、1.0MP…
从两个方面介绍透明塑料注塑应注意的共同问题

从两个方面介绍透明塑料注塑应注意的共同问题

透明塑料注塑应注意的共同问题:透明塑料由于对透光率要高,必然也对塑料制品表面质量要求严格,不能有任何斑纹、气孔、泛白、雾晕、黑点、变色、光泽不佳等缺陷,因而在整个注塑过程中对原料、设备、模具、甚至产品…
详解常用透明原料的种类、特性及根据七大应用领域选择合适透明材料

详解常用透明原料的种类、特性及根据七大应用领域选择合适透明材料

由于塑料具有重量轻、韧性好、成型易、成本低等优点,因此在现代工业和日用产品中,塑料被越来越多的用来代替玻璃,特别是在光学仪器和包装工业的应用方面发展尤为迅速。
为什么要选择低VOC、低气味的汽车内饰材料?

为什么要选择低VOC、低气味的汽车内饰材料?

为什么要选择低VOC、低气味的汽车内饰材料?VOC是指在常温状态下容易挥发的有机化合物。常见的如具有致癌性的甲苯、二甲苯、甲醛等,由于汽车内部空间狭小,空气流通缓慢,因此极易使车内VOC浓度超标。高浓…
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